Case IH Puma CVX 170 EP -
6.7 V6 CR | 2011 - 2015 | Tier 4i
Puma CVX - 170 EP (2011 - 2015)
€ 1 180 Gesamtpreis (netto)
Häufig gestellte Fragen
Ergebnisse der Leistungsoptimierung
Original Nach Anpassung Unterschied
Motorleistung (Spezifische Leistung) 168 PS 201 PS + 33 PS
Drehmoment 825 Nm 927 Nm + 102 Nm
PTO (Spezifische Leistung) 151 PS 177 PS + 26 PS

Im Preis inbegriffen:

  • 30 Tage kostenloses Testen der angepassten Software
  • Leistungsmessung vor und nach Anpassung
  • Protokoll über die Leistungsmessung
  • Maschinendiagnose
  • Software-Kontrolle
  • Backup der Original-Software
  • Individuelle Anpassung Ihrer Maschine

 

Garantie:

  • zwei Jahre auf Steuergerät und Software
  • lebenslang garantierte Aktualisierung der aufgespielten Software

Häufig gestellte Fragen

Ja, können wir. Wir haben eigene Leistungsprüfungslabors. Dies betrifft natürlich nur Traktortechnik.

Wir bieten zwei Jahre Garantie auf die SW und eine lebenslange Garantie auf eine gegebenenfalls notwendige Aktualisierung der SW. Rufen Sie uns einfach an. Wir kommen zu Ihnen und spielen die SW KOSTENLOS neu auf.

Der Hersteller bietet Ihnen Modelle aus einer Reihe mit unterschiedlicher Leistung. Also nimmt im Grunde auch er Anpassungen vor, jedoch in einer ganz anderen Preisrelation.

Um die Lebensdauer der Maschine beizubehalten. Einige haben herstellerseitig eine größere, andere eine kleinere Reserve. Das hängt von der Art der jeweiligen Maschine ab.

In den meisten Fällen wird der Verbrauch nach der Modifikation abnehmen. Dies hängt hauptsächlich vom Fahrstil, den Arbeitsbedingungen, unter welchen die Maschine sich bewegt und von der Wahl des optimalen Arbeitswerkzeugs für die Maschine ab.

Wir führen sog. Chiptuning durch, also eine Anpassung der Software, genauer gesagt eine Umprogrammierung des EPROM-Speichers (Erasable Programmable Read-Only Memory), also des elektronischen Speicherblocks mit serienmäßigem Programm in der Steuereinheit. Dies hat den Vorteil, dass die umprogrammierte Steuereinheit sich ihrer Neuprogrammierung "bewusst" ist und die Kommunikation mittels Scanbus nicht beeinträchtigt wird. Wenn also zum Beispiel an der Maschine online der Kraftstoffverbrauch überwacht würde, wären die realen Daten nicht gefährdet.

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